那边一路发往莫斯科，另外的一条路线就是京城到莫斯科的k1920的火车运输。
京城到莫斯科的火车在五十年代的时候开始运营，车次沿用原北京至满洲里的12次，由苏联铁路担当，每周两班，后又增为每周三班，经满洲里出入境，全程9050公里，是世界上里程最长的国际直通旅客列车，全程运行214小时。
这两条路线，忠信公司都能够用得上，忠信公司的大本营在黑省江城，海运的话，运输成本相对较低，忠信公司只负责把货物运输到苏联境内就可以了。
而京城到莫斯科的火车的运输成本相对较高，最主要是中国和苏联恢复关系，大部分货物都是由国家组织运输的，忠信公司占据的份额比较小，京城那边忠信公司虽然有中转的大仓库，但是，想要获得货运的份额就比较难了。
这些事情呢都需要王波在这边和巴姆洛夫斯基他们进行磋商，研究怎么样能够让忠信公司的货物快速进入苏联，来帮助苏联人民解决轻工产品短缺的一种现状。
帮助解决苏联人民困难是一方面，另外一方面呢则是忠信公司在苏联购买的货物的运输问题，这些东西都是需要进行磋商的。
黑河市与布拉戈维申斯克市是中俄边境线上