代的火车票看上去并没有什么不同，也有着儿童票半价的字眼，上面标注着儿童票的价格是八元一角钱，都是用检票钳子检票。
按照王鹏给予李忠信的资料，玉兰号轮隶属于广州海运局，是海运客船当中比较不错的一艘船。
这个时候，广州海运局是国家交通部直属的海上运输企业，海运局拥有客、货、油轮130多艘，190万载货吨位，0多载客位，年货运量大概有2400多万吨，客运量大概为100万人次。
广州海运局经营的航线有200条，除广州、海口之间的航线外，还经营着至上海、香港、澳门等航线，承担着部分远洋、近洋和中国沿海客货运输。
在客运上，当时有洲头咀、大沙头、西提、黄埔、华达船舶服务公司5个客运站点开放出售船票。
李忠信和王波探讨过，想要在广州到海南或者说是徐闻等地到海南搞客货两运的大型轮渡，后来海南省，不，应该是被海运局给否决掉了。
当时王鹏和海南这边的政府官员谈这个事情的时候，那边认为忠信公司搞的这个东西不行，不是国营的运输公司，是不具备相应的那种资质的。
无论是客运还是客货两用的轮船，都是国家管控的，一个外资