非常缓慢，不是因为铺设不起，而是和建设长城一样，颇为麻烦。
若不是长城对大宋的重要，怕是连朝臣们也不会支持。
既然长城也能外包给商贾，那铁路的建设为什么不能？于是赵祯下旨，再次给商贾以新的机遇，朝廷提供火车，而商贾自己铺设铁路，最后营运的时候，双方互相五五分成！
即便是朝廷占了大便宜，这些商贾依然是趋之若鹜！
原因还用说吗？和朝廷搭伙做买卖，拿了朝廷的文书，这就是官办的买卖嘞！钱财五五分账不说，百姓肯定也是相信的，还担心没有客人吗？
最重要的一点是自己的地位也得到了提高，这是花钱也买不来的东西，出去了也能说一句自己是为朝廷办事的人…………
密集的铁路网络在大宋铺设开来，这些铁路的好处从无到有猛然展现出来是惊人的，朝堂之中的官员一下醒悟过来，原来这些铁路才是发展国力的重要所在。
从南方到北方运送粮食原本靠的是漕运，有的时候是海运，但有了火车之后，七八节车厢的火车能运载多少的粮食？日夜不停的向北方运输，原本一个月乃至更多的时间，现在不出六七日便能抵达！
这是多么恐怖而惊人的运输能