过来。
不直接找罗子坤，也是为了避嫌。
没多久，二狗就风风火火地来了，一边擦汗一边说，“良哥，你有何吩咐？”
罗子良给他倒了一杯茶，然后才缓缓地说，“我听说市区里大货车司机的背后都有什么保车团伙，你知道吗？”
“知道。这个行业很普遍，市财政给大货车核定的最低成本运价是每立方米35元，但是现在22元、甚至20元就有人接活儿。他们想要赚到钱就得多装多跑，规定装20吨的装30吨或更多。正常一晚上也就跑四五趟，有了保护以后得跑个十趟八趟的。大货车司机都认为自己有人保车，多装点儿闯个灯啥的没事儿”。二狗说。
“保车团伙怎么有那么大的能耐？”罗子良问。
“想要保车，就是用钱砸，哪个基建工地要开槽挖土了，先去找管片儿的交警买路，否则交警就会在工地门口执法，一车土也运不出去。”二狗说。
“看来，还真有点强买强卖的意思。”罗子良说。
“可不是吗？有大货车的人，必须给某一个保车团伙交保护费，否则根本就找不到活干保车团伙每年就给执法部门的人给好处费。说到底，腐烂的根子还是政府的公职人员，大货车司机