钢管，飞机开始跑起来，因为被钢管束缚，飞机会围绕着钢管由慢到快地旋转。
随着飞机旋转的速度越来越快，轮子终于脱离了地表，钢管的高度则取决于你想让飞机什么时候脱离钢管，大约会在10到30米之间，旋转到了钢管的尽头，突然失去舒服的飞机会被离心力扔出去，在一阵摇摆之后，取得空中姿态，完成了垂直起飞的壮举。
这个概念听起来不错，不过，有一个致命的问题——会把乘客转晕。不管怎样，魏风晨还是继续完善他的设计。乘员多少个比较好呢？他的答案是：6个。并不是23的布局，而是1、2、3的三角形布局。因为为了在有限的空间获得最高的升阻比，除了采用滑翔机的翼展，还要结合飞翼布局的优势。
所谓的飞翼布局，就是如同b2轰炸机那样科幻的三角形布局，b2的展弦比只有3，但升阻比堪比b52大型轰炸机的25，说通俗点，就是很短的翅膀拥有很强的升力。因此，魏风晨设想的机翼是三角翼跟滑翔翼混血的样子，经过一番计算，他要设计的这种观光飞机，翼展40米，升阻比40，也就是说，可以在直径40米左右的地方垂直起飞，在空中飞行的时候，观光的时间把引擎关闭，将获得每下降1米，滑翔40米的优秀滑翔