珠、皮货、胡椒、苏木、硫黄等蕃货的帆船，陆续来到宋朝港口住舶交易；冬季，北风南吹，则有数以万计的宋朝海商驾着满载瓷器、陶器、丝绸、布帛、漆器、工艺品、茶叶、果脯等商货的海船，挂起风帆，从各个港口出发，驶往大洋深处。宋朝之前，阿拉伯商人主导了印度洋的海上贸易与航行，但宋朝时，中国海商与船队开始崛起，中国拥有世界上最好的船舶，从阿拉伯人手中夺走了大部分的海上贸易。
这里面的利润，可不止是千万贯的。
人的本性都是贪婪的，对财富的追逐是永恒的，而阿拉伯人却因为国家内乱、无力维持航线，逐渐让出了印度洋霸主的地位。
而汉人则抓住了机会，凭着高超的造船技术，很快就取代了阿拉伯人在印度洋的地位。
要知道，自汉朝开始，中国的造船技术就突飞猛进了。
诚然，中国的风帆技术确实比西方晚了一些，但中国人一旦拥有了风帆技术，那就像开了挂一样，基本上秒天秒地秒空气。而对船只的研究，也好像嚼了炫迈一样，根本停不下来。中国帆船独家的翼面型风帆，风力速度更大，多桅杆错配技术，更能确保船只逆风飞扬。这几样技术，西方诸国在新航路开辟前后才做到。