民，他手里有印第安人，想要大庭广众一点，黑人可以闹事，如果想死在文明世界的手中，你就说你想要新教还是东正教。
“要不是体谅基恩先生多年奋斗，其实完全可以不这么谈，我知道铁路并非短时间可以建成，你也耗费了不少心血，我们迪克西人淳朴，并不愿意让你血本无归，你应该好好考虑一下接受我的条件，和我一起好好经营水果业，而不是把你有限的资金放在和我作对上面，实话告诉你，光是我公司的股东就有五十三家种植园主，他们每个人的身价都不比你少，而且并不是所有人都参与进来。”谢菲尔德叹了一口气，苦口婆心的进行劝解，“你要明白，现在的情况，我这边的伙伴们已经保持了最大的克制，你要明白以和为贵的道理。”
修铁路的速度，取决于很多因素。物资材料的准备，运输，使用的工具，以及工人们的工作状态，组织人员的协调都会对修铁路的速度产生或正面或反面的影响。比如说，如果运输的条件不好，工人们即使劳动热情很高，也会因为运输条件的限制，导致进度被拖延。所以协调的事情是非常重要的。
基恩已经掺和进来了水果业，还有不菲的资金和几条铁路，基础算是不错。只要能够献城来降，仍然可以搭上顺风车，不失富豪