有研究的秦昭当然是直接生产十九世纪技术成熟型木工车床。
秦昭设计的木工车床是一个h型，左边是车床的主轴。h型中间的那一杠是一个滑动轴。滑动轴上装着溜板箱，溜板箱上面装着可以移动和旋转的刀架。滑动轴上面还有一个可以匀速拖拉的托架。在h型的最右边是车床的顶尖和尾架。
用这个车床车部件时候由两个人摇动主轴旁边的动力杆，给车床提供动力。
要加工的木头工件装夹在主轴上面的卡盘内，或支承在主轴及尾架两顶尖之间。动力杆由人力驱动，得到动力作旋转运动。车刀装在刀架上，由溜板箱带动作纵向或横向进给运动，也可手持车刀靠在托架上进给。
车床很简单，只是在关键部位上需要生产轴承减少摩擦力。
秦昭又摊开白纸，为这个车床设计需要的滑动轴承。
秦昭制造的不是后世的高端轴承，而是和这个时代钢材水平贴合的原始球形轴承。在原先的历史上，最早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作h3计时计而发明的，当时被视为划时代的发明。
这种滚动轴承现在的秦昭也能做出来。
秦昭有在这个时代堪称精钢