而转变火焰筒的性能，影响应用寿命，严重的可能会将火焰筒烧蚀。
航空发动机的火焰筒，不容许和火焰筒之中燃烧的火焰直接接触，要进行隔尽，衡山涡扇发动机的火焰筒，在火焰隔尽方面重要是热障涂层和睦膜冷却但理论和实际往往有很大的差别，设计理论上非常完善，但在实际过程之中涌现一些问题，这不是没有可能。
永瀚航空动力科技公司设计的这款火焰筒设计得可谓非常先进，非常公道完善，是王永林跟康斯坦丁亲身把关的，按道理是不会涌现问题的，但实际和设计理论有时并不完整一致，现在就出了这样的问题。
康斯坦丁脸上的神情就有些不自然。
杨杰倒是没有发火，他开口问道：“你们怎么解决这个问题？”
康斯坦丁开口说道：“我们火焰筒要进行必定的设计改良，进一步改良其冷却性能。”
随着他的这名翻译向杨杰翻译道。
“嗯，那就尽快地拿出修正的设计方案来，我等着听到你们第二次试车的验证的好消息。”
杨杰点点头说道。
这次检查也是创造了一些问题，王永林他们也拿出了具体的解决方案出来，杨杰在懂得到这个情况后也是放宽了