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巴黎航展前三天航展对航空界人士开放，后三天对公众开放，来自全世界的各个飞机制造商和航空设备公司也是在如此重要的航展上都是拿出了各自拿手的产品设备向世人炫耀自己的技术实力，同时也是想拿到更多的订单。
巴黎航展举办了九十多年，是世界上历史最悠久的航空航天盛会，它跟双数年举办在英国范保罗航展是是全球航空工业的晴雨表。
只要通过通过航展上的订单数，以及由航展带动相关产业的情况就可知晓全球航空工业的发展状况。
如此重要的平台也是波音和空客等这样的巨头公司自己产品首秀的巨大舞台，大国之间也通过这个舞台展示自己的肌肉，纷纷亮相自己的新式飞行器。
美国之前在这样的航展上展出过自己的隐身轰炸机、31等先进机型，而而俄罗斯则是展示过自己的大型运输机和战斗机之类。
以前这个平台上都是些欧美的玩家，以前华夏国的航空器基本上都是看不到什么踪影，而今年这个情况则是出现了改变。
永瀚航空科技公司这次在自己的展位上展出了衡山和昆仑系列的涡扇航空发动机和航电设备，瑞声科技公司则是展出了搭载在直升机上面的燃料电池和电机