个朝代的命脉，因为漕运运的是粮食。确切的说是公粮。在以农业为主的社会里，粮食的收成基本上是看着老天的脸色。有大获丰收之年，也有大旱大痨灾荒之年，无论是荒年还是丰年，全国上下都是要吃饭的。一旦没有了粮食，那么麻烦便大了。历来灾荒引起的动乱和造反不知有多少，甚至会因为粮食问题而导致政权的崩塌。故而古话说的好：无粮不稳。
对于大周朝而言，这一切自然也不例外。漕运是一年一度三司衙门的头等大事。三司衙门每年六月之后便开始召集各地的转运使上京议事，一来是预估今年的收成，制定漕粮的配额，二来也是开始安排漕运事宜。而这一点，对于两淮和江南等地的转运使来说，尤其重要。
大周朝产粮之地便在两淮和江南。而江南之地尤为重要，正所谓苏湖熟天下足，虽然有些夸张，但属于两浙路的苏州和湖州确实是漕粮输出的最大产地。
每一年秋季，趁着秋水高涨，趁着北风未起河流尚未冰封，各地的漕粮便在一个月的密集时间里经由水陆两路运抵北方。数以千万石的粮食分别被运抵陇东大仓、汴南大仓、开封北大仓、洛阳洛口大仓以及洛北含嘉仓等七八处巨型的粮仓之中存储。这些大粮仓动辄储粮数百万石，保证了各地边镇以及