已经打算专门打个报告了，既然肖局长有这个念头，那自己的报告就免了，这个“风头”还是留给局长大人去出好了。
再说，肖世高亲自打个报告上去，分量也比他要重，肯定更受上级领导的重视。
说起来也许令人难以置信，但事实上，绝大部分毒品都是通过公共交通工具“流通”的，单独驾车贩卖毒品，危险性其实更高，很容易被盯上。尤其是形成了长期固定路线的毒贩集团，一般情况下，都是选择公共交通工具携带毒品。毕
竟人多混杂，不大容易被查。
以边城到云都这一段两百多公里路程为例，一共三个检查站，看上去似乎数量不少，但和这条国道线上繁忙无比的车流量比起来，三个检查站简直就要被巨大的车流淹没了。
全部检查，一台车都不放过，明显是非常不现实的。那
样一来，过往会在国道线上排起长队，排出几十公里之外一点都不意外，到时候只怕所有的司机都会爆炸了。所
以三个检查站只能是抽检，并且还是比较随机的抽检，比率极低，前提就是不能在国道线上形成较大规模的堵车，小规模的堵车，那是在所难免了。
然而纵算是抽检，怎么个检查法，也很有讲