培训工人，大批的工人，大批的熟练技术工人！以便等到将来新式船厂建立之后，却苦于无人可用！”
现在的船厂能造什么船？
无非一些平底的河船，以及模仿海鸟而创制的海鹘船。这种船两侧有浮板，以适应海上作战的要求。稳定性还不错，但太小，根本无法适应大规模远洋航行的要求。
至于隋朝杨素造的“五牙”大舰，起楼5层，据说高1oo余尺（约合29.5米），能容战士8oo人，有6个高5o尺（约合14.76米）的拍竿。且不说这种船房俊现在从未听说，更未见到，便是确实存在，那也只能在内河耀武扬威，一旦出海，用不着大风，高的重心只凭海浪就能使其舟覆人亡……
当然，由于没有电焊，铁制的战船只能是梦想。
但是以风帆为动力的大型木质战舰，完全有可能造出来！
比如长盛不衰的“盖伦帆船”……
这种船并没多高的科技含量，最难的不过是龙骨的铺设以及结构的设计。以目前大唐的造船水平来说，想要建造出来绝对不是天方夜谭，能够制约的也只是创意与财力，以及形成战斗力所需要安装的火炮。
偏偏这几样对于房俊来说，实在不是什么难事，