u务管理部门，交通安保是执法部门，二者还是分开好，合在一起，不利于提高路政部门的fu务管理水平。路政与交通安全分开管理，可以互相监督，提高fu务水平。
白立军说：路政交通也要fu务战备，路政和交安部门都要有战备意识。平时，要保障军训。战时，要保障打仗，不能影响战备和训练。吴小波说，行政院可以和武装总队联合制订交通战备训练方案，组织交通战备演练。一旦进入战时装态，全区交通必须服从战备需要，执行武装总队的命令，没有任何问题。
听了大家的讨论，王英说。战时状态，全区都要服从战争需要，没有问题。但平时，必须要保证交通畅通，这是最基本的建政需要。我们的政权，都保证不了交通安全和交通顺畅，老百姓是会有意见的，我们提出的共享共建也就失去了意义。所以，现在不打仗了，就要全力抓好交通安全，保证交通顺畅，保证居民出行方便。
王英说：治堵问题，需要资金，就从路政税费收入中出，交通罚款也可以纳入路政预算支出。再不够用，就从公共事业税中出。实在不行，就发行债券，用债券保证治堵资金的充足。总之，要下大力气解决交通拥堵的问题，三年之内，要有变化。五年之内基本解决。十年之后，