这样问题就出来了，当舰队在海上遇到暴风雨之类的灾难，不可抗力将船只吹的远远偏离了航线，该怎么办？
比如说，你的舰队从巴布亚新几内亚的俾斯麦群岛出海，驶过俾斯麦海，经过帛琉，向着马尼拉驶去。但是很不幸、遭遇了暴风雨。
结果昏天黑地好几天，等到你惊喜的发现雨停了、风歇了，却愕然发现自己已经不知道被吹到了那里——假如说，被吹到了同一纬度的关岛附近海域，在只知道南北纬度、不知道东西经度的情况下，该向着哪边边去航行呢？
换句话说，在这种情况下除了向着正东方向航行或可能有一丝生机，往北、往南、往西......好吧，最终要的办法忘记说了，那就是祈祷吧！
这就彰显了航线在这个年代的重要性，尤其是对上杉景胜这样并不以航海见长的东瀛大名，死死的扣住航线，是他安全达成使命的首要之义，重要性甚至远远超过了武力防护！
所以在这里，我一定能等到上杉景胜！
哨戒船被放出去二十海里，对我的告诉舰队来说也就是一小时的海程，但上杉景胜的舰队却需要至少三个小时，这就是我敢在大海上大模大样伏击他的底气所在！
甚至这都不能