身的作功。
而是随着电机的整体空间位移，不断的切割地球磁场的磁感线产生电流，向电池反向充电。
比如电池向电机供应1千瓦时的电能作功，那么自发电涂层就会向电池反馈0.23千瓦时的电能。
当然这个是在理想状况下的，温维平和杨和他们，买了一辆电动汽车，拆了电池和电机，然后装上雷神电池和澎湃电机。
经过测试，他们发现澎湃电机的平均每消耗1千瓦时的电能，自发电涂层就向电池反馈0.15～0.18千瓦时的电能。
如果跑高速公路，反馈的电能可以达到0.18～0.21千瓦时。
也就是说，哪怕是不用雷神电池，澎湃电机已经可以让电动汽车的续航提升15～20%（实测数据）。
加上雷神电池，澎湃动力的电动汽车有望将实际续航提升到300公里。
毕竟雷神电池比锂电池能量密度高11%。
国产电动车比雅迪E6，电池重量620公斤左右，总储电量57千瓦时，理论续航是360公里，实际续航260公里。
想想就头皮发麻，620公斤锂电池是什么概念，相当于一辆车三分之一到四分之一的重量。