的情况来看，他对重型猎鹰的可靠性并没有底。
于是首飞也就把火箭载荷改成了一辆特斯拉汽车，否则真的绑上60吨的配重，天知道这27个梅林发动机会搞出什么幺蛾子来。
遥想东唐的胖5，就十台发动机还可靠性还磕磕绊绊，重型猎鹰这27台发动机真的不好说有多可靠。
无论是运载能力还是整体的可靠性，重型猎鹰都有待商榷，否则米粒家宇航员去空间站为何要乘坐毛熊的联盟号火箭？
联盟号是50年代的产物，到现在已经服役超过半个世纪了，比史密斯热水器还久，航天活动的可靠性不是PPT上吹的，真的是花钱买平安。
马斯克也知道自家重型猎鹰的问题，如果青龙级和玄武级是真的，猎鹰运载火箭可能要扑街。
一想到这里，他就一个头两个大，特斯拉现在勉勉强强可以活着，还是银河科技高抬贵手。
太空探索公司看来危险了。
……
环球时报的记者站起来问道：“请问，这个计划是所有国家都可以申请加入的吗?”
“那是当然，只要符合标准，我们不会拒绝任何一个志同道合的朋友。”赵红星笑眯眯的回道。