山区这些地区，飞艇已经成为一个运输主流。
毕竟飞艇不用修建公路铁路，不用太专业的机场，尽管速度一般在120公里每小时，看起来比不上高铁和飞机的速度，但是不要忘记飞艇是走直线的，算起来并不是输给高铁。
至于飞机速度是快飞艇非常多，问题是运输量比不上飞艇，作为目前客运飞艇两强之一的春秋航空，他们就推出了最便宜飞艇票100+公里。
这个所谓的100+公里，那就是起步价100华元，50公里之内不加钱，超过50公里之后，每10公里1华元。
比如羊城到上沪，直线距离是1190公里，飞艇票价就是100+114=214华元，如果是买飞机票，一般是600多会议。
加上春秋航空的廉价航班，一次性可以运输1500人，对于那些比较囊中羞涩的人而言，这个价格就非常照顾了。
所以现在飞艇运输抢走了不少飞机和铁路的客流量。
刘伟鸿看完了陈文峰的解释，也觉得这是一个比较好的解决方案，不过他对于一个星期铺设100公里真空铁路，有点怀疑这个速度：
“一个星期铺设100公里真空铁路，会不会太赶了，如果出现质量问题