就差不多需要砍掉一千多棵树。
这些树，每棵树分别砍成不同的长短，当做路面铺在地上的，要有五米长每根，然后一根一根的排列起来形成长长的路面。
每一根铺在地上的，要用大号的房梁钉分别固定，因为不放心，郑缨还买了很多细钢丝绳，差不多有小拇指那么粗，因为用铁丝会生锈，用钢丝绳太粗的话浪费钱财，所以选择了小指粗细的细钢丝绳。
每一根木头两端都要镶嵌房梁钉，再用钢丝绳固定，起初是先铺一公路的长度，就花掉了半个多月的时间！
除了用森林的树木砍伐之后铺路，他还要用木桩固定原木铺路的两边，作为木制“马路牙子”，为了是防止两边乱窜。
这样还有一个用意，因为担心铺砌的原木路面，会下沉，所以两边也需要用房梁钉固定。
锤子、凿子、斧子、钳子、扳手、手锯、柴油锯，他都准备的齐全，像是干起了路桥工程，完全不像是一个要搞发明的科学家。
“科学家除了会发明创造，这种小玩意，土木工程还不是简简单单，又不是造跨海大桥，只要我能开车在上边跑就可以了。”郑缨自言自语的说着，像是在给自己打气加油。
就这样，几个月后，从