只有勉强为之。若是动用纳闽岛上的制造能力，三百米长度的大型飞艇也能做成，但那就失去了此次行动的本意，何况那等资源也不能浪费在这为了工业化生产的实验上。而且那样一来就需要动用到更大吨位的现代船只运送，本来此次行动就充分考虑到了马尼拉湾口的不明水文情况而放弃了杂货轮随行，自然也就会对计划的可行性有更为谨慎的论证，若非如此的话林保毅自己就在穿越时将收藏的一艘产自二十一世纪的中古齐柏林NT飞艇带到了过来，论性能比这艘可强上不少，不是为了工厂的流水线着想的话，用那一艘才上更为妥当的。
半硬式结构的刚性骨架结合分隔气囊的设计保障了飞华莱士号的安全，一台蒸汽机则在勉力控制着动力的推进，还不得不分出小部分功率用在调节副气囊空气的风机上，好在这种程度的悬浮控制对于华莱士号的能量消耗微乎其微，这也正是飞空艇优于遥控飞行器的地方。当然优点不止一个，像是相对更高的载重量和更加显眼的造型也是其一，毕竟此次行动的目的不在于隐蔽，而在于制造轰动。
吊舱的后方底板上是一个连杆控制的投弹口，舱门旁小心摆放着两枚‘航空炸弹’，这是与主气囊内中的氦气一样在此艇上唯二尚未与当前工业体系完全融合且造