助北高南低的地势，使得水流向下游的石膏蒸汽工厂流过。
水塔不能直接挖掘，反而要垫高，用水泥建造在地面上。
直径90米~100米，深度为5米，高于地面2米。
水塔南侧的水道出口有三个，分别流向石膏蒸汽工厂，黏土蒸汽工厂，石灰石蒸汽工厂。
水泥建造的水道，整体呈弧形。
至于具体角度是多少，还要根据三座厂房建好以后的具体位置，精确测量以后再定。
抽水机械，使用更加节省煤炭的第二代蒸汽机。
杨百岁等天才学子们看着站在潮河岸边，高谈阔论的李州桥，哪里还有半点柔弱书生样子，分明就是一位指点江山的大儒。
说不出的士子风流。
朱舜看着面前的李州桥，也是频频点头，这是大明有史以来，第一次有人提出水塔运输系统。
对于水利运输有着重大意义。
正是因为是第一次，建造都没建造过，更不要说发生事故了。
很多事情只有在错误中，才能不断进步，这个大明首创的水塔运输系统，自然还有不少的缺点。
这些缺点如果不进行完善，就有可能发生事故，造成大