般。
看过清末老照片的人都知道，古代所谓的“官道”，在出城以后，其实就是一条低于路面的烂泥沟。
这种烂泥沟两旁全是凌乱的，被压出来的车辙印。像京津这样的主干道，路面的宽度也只能允许两辆马车交错而行。
所以说，皇帝出行，黄土垫道也不光是为了装逼：要经过两旁那些深深的车辙印，一个不小心木轮就会错位或者陷下去，不提前用土垫一垫的话，万一把老大甩出去吃土岂不糟糕？
.....17世纪的龙岩官道，就没有那么多讲究了：县城外的路面连车辙印都很少，到处是狭窄的，高低起伏，破破烂烂的土路：这里是山区，流行驮马和驴，马车很少。
即便这样，比起那些林间小路来，官道依旧很重要——部队必须在天亮前利用官道走出更多的路程，否则白天更麻烦。
好在一连士兵都是精锐，平时的夜间行军训练也经常搞，所以当晚的行军很快速。路上短暂休息了两次后，到天亮时，部队已经往龙岩东北方向走了60余里，来到了宁洋县境内，距离对马岭还有大约30里的山路。
到了这时候，士兵们就可以在路边的一处山坳里好好休整了。
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