话。毕竟这救生舱是敌人所有，一眼就能辨认出来。
只是，外表可以伪装，一旦线路接通情况就不一样了。接驳的线路会自动开始彼此的认证程序，分辨通话的对象是谁，姓名，编号，所属部队，代码等等等等，甚至还会自动调取救生舱的黑匣数据。
这是标准的遭遇模式。和逃离当夜情况纷繁头绪众多，认证困难完全不同，在这茫茫原野上遭遇，敌人是一定会小心仔细的把关，仔仔细细的确认的。
不接通，对面的戒备会提高到；接通了，再瞒天过海的手段也难保不会泄露……尤为关键的是，一旦进入了彼此确认的模式，肯定就要处于对方的火力笼罩下了，到时候想跑都没有机会了。
啧，除了跑，没有别的选择了……肖凌瞬间头脑风暴，得出了结论，猛打方向盘，身体在座位里几乎被折成直角。其他人也差不多，猝不及防被猛摔出去，车厢里滚成了一团。
救生舱有反重力系统，不过功率比较低，自动化程度也低，主要是为了对抗星球的稳定重力而设，不像机甲似的，主要是抵消驾驶者所承受的非人的重力加速度。
就算想，仅凭救生舱这么大的地盘，布局装置的地方小，要抵消的范围大，也没有条件做到。
所以这