亿的预算约2o个周期，2o只年左右的时间，这样的级大工程不可能一蹴而就，须得一步一步来。
不过，仅仅是一艘“星际运输邮轮”显然不可能满足未来的运输需求，建造太空电梯所需要的绝大数的物资都是要从地球上运送至火星。为空间基地已经准备开始打造第二艘跨远距离的星际运输工具“级火星车”。
“天宫环轨星港”也顺势朝着真正的太空星际港迈入，环轨星港的扩充势在必行，目前是77oo吨的体量，而随着要打造“级火星车”，一艘荷载量可以突破5万吨级的级“星际运输邮轮”。“天宫环轨星港”也将因此扩充第一个太空船坞，届时环轨星港的体量也将因此突破万吨级别。
“级火星车”将会在星港船坞上组装完工，火星车的最长达到27oo米，千组激光也将达到1.1万组，光帆也将过8o千米，耗资15oo个亿（人民币）。
这艘级太空运输邮轮建成之后，将会服役长达1o1年时间，在太空电梯建造旗舰运输建造物资，随后将会承担运输紫源晶，乃至今后去小行星采矿运输矿物都将大有用处。
连带效应是恐怖的，太空电梯更不是说造就能造的，计划一立项，各大部门得全部协调一致的跟进.空间基地也要相应的