的工作往来于仁川市区的渡轮，今年新建成的仁川大桥连接永宗岛到松岛新区，来自韩国各地如巴士等车辆皆利用上述两桥出入机场。每整点亦有从首府首尔出发的接送巴士。此外其他次要干道沿线亦有公共汽车接送旅客不论从首尔城内或城外前往机场。而连接仁川国际机场及金浦机场的高速公路亦已启用，为国际及国内航班的转机乘客提供更大的方便。
主客运大楼的面积约514,900平方米，是韩国全国第一，也是全球第三大的，仅次于香港国际机场及曼谷苏凡纳布国际机场(2007年八月的资料)。大楼长约1060米、宽149米、高33米，建造的费用约为7兆8000亿韩圆。在客运大楼建造了时候运用了当时韩国最高的科技技术希望能创造一个让航空公司及机场员工工作更有效率、旅客更感“温暖、舒适”的大楼，特别希望让在长途飞行后的旅客能舒缓身心。
仁川机场在第一届国际航空运输协会暨国际机场协会（Airports_cil_Iional）全球机场服务品质评比中获得“最佳服务奖”(Best in Service Award in Css)及“全球最佳机场”第二名，仅次于香港国际机场，先于新加坡樟宜国际机场。仁川亦为国际机场协