人们还算撑得住，因此而购买车子的人民相比2008年奥运会之后少了很多。
但现在你来个直接征收高额的拥堵治污费用，是不是有些太夸张了？
看看吧。
早上7点到10点为早高峰，下午5点到8点为晚高峰，两个时间段里面，五环以外就不用说了，自.由通行，五环以内的按照进入内一环就收费一次的政策，试行缓解拥堵治理污染。
你早晚高峰的时间段时间长就不用说了，每天两个号限行的政策继续也就算了，但怎么还来一个层层设卡呢？
通往内里的交通道路上，全都是竖立起ETC电子收费桩，通过一次就收费一次，拿普通的桑塔纳车来说，从六环进入五环就得收费10元，五环进入四环就得20元，四环进入三环还得25元，三环进入二环就是50元了……这么一趟下来，100多块就出去了啊！
而且七座的越野车费用就更贵，直接上浮30%，可是让人给得心疼不已。
最小的奔奔、奥拓车，那也得是80多块的单边费用，你时间又恰好卡在了上下班的时间段，就算公司只是在四环，一个月下来，还不得1000多啊？
太划不来了！
有车的人几乎是第一时间，就在各