三年构建网络、稳定发展，起码要50亿人民币的投资，让我全部烧钱在这上面，我有些舍不得。
至于人脉方面，我也不求你能多帮我多少，只要奇少你能帮忙把中枢那边搞定，让国家在大方向上面不要禁止我们的小蚁打车，那么剩下的和地方政府的谈判，我们团队自己去做，不会再什么事情都麻烦你的。”
关于网络的建设，雷布斯考虑得很细心，具体的事项，那份策划里面都有。
萧奇其实很赞同雷布斯的想法。
他的布局很大，但绝对不是冒进，而是一步一步踏踏实实的去做。
这样的过程虽然会迟缓一些，但根基会无比的牢固，只要站稳了脚跟，那根本没人能把小蚁打车给掀翻下来。
唯一的缺就是雷布斯所说的，烧钱太多，50亿只是一个保守数字而已，真正要烧钱，100亿花出去都没什么好稀奇的。
雷布斯说的人脉一事，萧奇倒觉得没什么困难的。
从国家方面来说，鼓励这些网络行业快速发展，更能丰富民众们的生活，减少出行负担，减少交通拥挤，都是很好的事儿，完全是可以鼓励的。
至于说那些什么和出租车司机们争利
拜托，那是和出租车公司、以及交