悬浮车并不接触地面，所以没有轮胎和地面接触时所产生的阻力，车会很快也会很飘，想要在矿山内部蜘蛛网一般的通道中自由通行，可操控性稍微弱一点就会撞山，悬浮车的车体就不得不面临巨大的挑战。大部分赛车手的选择是加装前部和侧部的矢量推进器，从而实现充足的转向。娜娜开的这辆尖兵六型则和改装车不同，它本身就自带全向的姿态调整系统，不管是布局还是操控协调，都是经受了战场考验的。
娜娜一旦进入极速狂飙的状态，就变得会心无旁骛，在她研究过路线图之后，连结起了一条别人能看到却不敢走的路，对于她而言，这样的挑战正是手握控制杆的理由。轻点制动器，让车速降下来一点之后，她猛地提起左手的控制杆，车子立刻侧着翻了一个身，而她凭借这样的姿态转变急速通过了一个直角弯道，车底因为惯性还是擦到了山体，在石山壁上蹭出一串火花。
双手一收操纵杆，车子的车头抬起，进入了被称作“死亡滚筒”的大回环通道，这条通道呈圆弧状直接向上，通过的话可以快速到达上层赛道，但是在这样狭小的通道里做大回环，稍有不慎就是车毁人亡的结局。已经有无数的赛车手证明了“死亡滚筒”的威严，娜娜只是第一次跑就敢挑战，不是嫌命长，而是