等车厢和餐车被挂在最后,然后二等车厢和三等车厢的位置却依次往前。
所谓的三等车厢,其实就是平板敞篷车,客货两用,简陋到了既没有顶棚也没有座位的程度,只是在车厢的地板四面装上了一圈栅栏,防止乘客掉下去而已。因为没有座位,乘客们只能席地而坐,坐不下的时候于脆人挤人地站着——由于完全是露天的状态,倒是不存在什么通风的问题。可是一旦遇上下雨,所有人就都要被淋成落汤鸡了,而且在烈日曝晒之下,体弱的人也很容易中暑……等到蒸汽火车跑起来的时候,绵延不绝的煤烟和水汽从车头上往后灌过来,更是能让最前边几节车皮上的乘客呛得半死。
幸好,如今这年头只舍得买三等车票出门的穷人,通常都是历尽无数磨难的苦出身,区区日晒雨淋、煤烟水雾之苦,基本都还受得住——否则他们也不可能在这种残酷的世道里活到这么大岁数。
二等车厢同样是敞篷车,不过总算是跟现代的旅游观光车一样,安装了一排排的木质长条靠背椅,头顶上也有了个帆布棚子,可以遮蔽日晒雨淋。而且被前边几节三等车厢缓冲了一下,煤烟飘散到这里已经淡了很多。徐霞客和他的族兄徐仲昭就坐在二等车厢里,迎着拂面而来的热带海风,观赏着四周的原生态风景