反对的，接下来就演变成几个政治团体之间的斗争，而原来的工程就被大家给渐渐忘掉了。于是政客在台上吵个不停，当地老百姓继续该干点什么就干点什么。过上好几年，大家醒过神来一瞧，原来预定的工程一点也没有干，白白浪费了几年。
接下来，那些印度政客又开始互相吵着到底是谁要为“耽误了正事”负责，引发一场旷日持久的踢皮球大战，这一闹下去没有几年根本搞不完。一直要等到下一桩事情出来，才能暂时结束这种无聊的死循环。
所以，印度独立以来大半个世纪，总共只修了几千公里的铁路……跟中国真是天壤之别。
当然，印度人搞基建也不是没有雷厉风行的时候，那些大财团需要用地的时候，都是直接出动推土机和“有活力的社会团体”，全副武装展开扫荡作战，一毛钱征地费都不给，就论起刀枪棍棒打上去，同时推平那些刁民的房子，碾死躲避不及的刁民，再把活下来的幸存者洗劫一番，才仁慈地允许他们活着离开。
总之，印度就是这样一个充满了“有良心的文人政客”和“有活力的社会团体”的民主国家，大多数事情指望政府是没用的，只能依靠民间团体武力解决。官方的事情总是那么的拖拖拉拉，普通人也没有时间观念，认为现实