”带着甜甜的的笑刘明就这样到了波士顿。
（NBA球员们由于比赛需要，经常要在短时间内游走于各个城市。而对于跨越了三个、甚至四个时区的一些球队来说，唯一的选择，似乎就是飞机了。当今社会，乘坐飞机已如家常便饭：大到国家领导人会晤，小到工作、旅游，飞机已成为我们生活必不可少的交通工具。因此，NBA球员需要坐飞机根本不足为道。但是，“远古”的篮球赛场对交通工具的选择是怎样的呢？
1952年，当美国刚刚从二战的损耗中渐渐恢复，人们还要为生活担忧，根本没多少人会愿意花钱去看一场无关紧要的篮球比赛。而当时，整个联盟的交通工具也仅限于汽车和机车，稍好一些的也只能坐上火车去客场比赛。而时任活塞队老板的弗雷德·佐尔纳，完美上演了一出“有钱任性”的土豪剧情：他大手一挥买下了在二战中名声大噪的DC-3型飞机，这也是NBA历史上第一架球员专机。
这架在后来被底特律人称作TheFlyingZ的飞机，能提供42个座位——虽然跟如今的豪华客机相比，它不值一提，但在当时却是值得活塞队大肆炫耀的事。毕竟，在全联盟球员都在为路程问题抓耳挠腮时，活塞球员可以大摇大摆地从维恩堡(当时名为维恩