汽车工业的现状是生产卡车的企业基本不会生产大型客车，就算有客车业务业务不过是打酱油的，而生产客车的也没听说过他们生产卡车，既然如此，那还不如把和man的合作分拆成两个业务，生产卡车的就专心和man在卡车业务方面进行合作，生产客车的就和man在客车领域进行合作，他脑中甚至已经想到了该将卡车业务和客车业务推荐给哪两家公司。
“不过他们都要用你们公司的电控电喷系统，对吧？”说完了，邱迎春又笑眯眯的补上了一刀。
林铮嘿嘿的笑了两声，一点不好意思的表情也没有，反倒是理直气壮的道：“我帮了他们这么大的忙，收点介绍费而是应该的吧？而且他们既然来咱们国家赚钱，总归要支持一咱们自己人，您说是不是这个理？”
“就你小子的歪理多。”邱迎春笑骂一句。
林铮登时就放心来：这就是默许了。
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有了中央层面的推动，接来整件事的进展瞬间就快了许多，意识到自己台面的手段对联创科技没有什么作用之后，斯堪尼亚终于将心思回到了谈判桌前，经过一个多月艰苦的讨价还价之后，联创科技、斯堪尼亚、康明斯、潍柴以及首都公交集团五方终于达成协议：