京的旅途。
没错，考察团必须先飞到东京，再从东京飞魔都或者燕京。
这都已经算好的了，这两条航线还是今年1月开辟的，要换今年以前，不好意思，先得飞香港，香港转道魔都，然后再从魔都转往燕京。
286当年访美，也是先从燕京到魔都，和美国方面沟通了，再从魔都直飞过去的。
总之，今年1月中民航和泛美合作，中民航开辟了燕京魔都旧金山纽约航线，泛美开辟了燕京东京和魔都东京航线，再到东京，再从东京转到美国各地。
虽说坐中民航可以直接从旧金山飞燕京，而且还是747sp机型，舒适度应该没问题，但问题是他们是美国考察团哎，所以只能麻烦一点了。
反正李旭坐的是头等舱虽然是包机，但那位副部长迪克西特莱昂是认识的，在老爹的酒会上，以及士丹利的酒会上，要个头等舱的位置并不难。
不过利潪就只能坐到后面的商务舱去了，好吧，至少不是经济舱。
这样在空中度过了十来个小时，又在东京修正了一会儿，再飞了四个小时，飞机终于在燕京机场降落了。
因为时间算得正好，抵达时正好下午6点多一点，暮色下的机场即使已经开灯了，依然有种荒