飞行器。
对于博览会本身，叶小曼他们的兴趣不弱于罗天。不同的是罗天是想搜刮展览会上的技术资料，叶小曼他们只是单纯对反重力飞行器感兴趣罢了。叶小曼他们对反重力飞行器的兴趣，就如同二十多年前普通人对豪车感兴趣一样。
随着中国经济的不断发展，私人飞机的不断增多，航空基础建设的不断完善，真高一千米以下的低空空域早在2020年就已经完全开放。在反重力飞行器正式公开之后，由于其高速高机动的特征，国家迅速的为期开放了专业的空域。
2025年后，注册的私人反重力飞行器可以在塔台的调度下在真高两千米以下一千米以上的空域自由的飞行。当然，在普通大众连私人飞机都买不起的情况下，能玩得起反重力飞行器的只有那些土豪们。
反重力飞行器已经替代了豪车豪宅私人飞机，成为了普通人眼中土豪的代名词。
谈到反重力飞行器，不得不细说一下他们的具体分类。按照最高升限来划分的话，可以将反重力飞行器划分为超低空、低空、中低空、高空、宇航五类划分。其中，大众接触最多的就是中低空反重力飞行器。
超低空反重力飞行器的飞行高度在五十米以下。主要分为两大类：单人飞行器悬