航班占有的航线将在民航总局重新备案，经过备案审查后才会允许飞行。
东方就拿着这一条规则到民航总局，对混沌航空飞行是否合规提出异议。
没有想到异议材料刚刚递到民航总局就被退回，民航总局回复的原话：“鹏的飞行航线由飞行生物管理局负责，民航总局只有数据共享的权利，没有决定的权利，如果贵公司对混沌航空鹏的飞行有异议，请到沪市飞行生物管理局去提。”
民航总局的回绝让东航吃了一击闷棍，到飞行生物管理局提出异议？飞行生物管理局本来就是被混沌生物所控制的，向它投诉又有什么意义？
让反对鹏联盟更加崩溃的消息传来，十二月一号，鹏将正式进行首航，飞行的票价将提前一周公布。
目前，各大航空公司的票价都比较稳定，差异也不是很大。
以东航为例，从江城到沪市的经济舱票价为1500rmb左右，头等舱为2400左右；江城到蓉城的经济舱票价为1800左右，头等舱为3600左右；沪市到蓉城的经济舱票价为2600左右头等舱为6000左右。个别超低价航班或者是特早、特晚的会便宜两百块左右。
十一月二十三日，混沌航空在官方网站公布三条航线（江城返