个二层都是封闭的，沿着外侧走廊一直走到船首，才找到两大两小四个气压门，简单翘了几下，纹丝不动。看来整个油轮二层被断电后自动锁闭的气压门封闭成了单独的舱室，除非动用炸药或者油轮恢复供电，不然别想知道那四个气压门后面到底都有些什么东西。
应该说贩毒集团充分考虑到了油轮被渗透遭受攻击的情况，假设国际刑警或者特种部队想要进入油轮，他们首要做的就是控制塔台以及切断整个油轮的供电，这是反恐手册里的标准操作步骤，贩毒集团自然要反其道行之，只要油轮失去供电，气压门就会自动合拢加压，为身处二层船舱内的集团人员争取逃离时间。
再加上一层船舱内都是些档次不高的船员生活区，由此推论下去，油轮上的首脑人物与重要人员平日里肯定是在二层船舱活动，一旦事情不对，他们封闭二层船舱后，多半会从某个隐秘的通道逃离油轮。
在炸开气压门与恢复供电之间衡量了几秒，张福决定还是恢复供电，天知道气压门后面是什么情况，万一有易燃易爆气体，如此封闭的环境，整个船舱都可能炸上天，还是恢复供电相对稳妥些，贩毒集团再疯狂，也不至于在油轮四下里埋藏炸药专等供电恢复的时刻起爆吧？就算有炸药装置，气压门合拢后就该