快就发现看上去很美的p-39（p-400）其实只是一个人家不要的“扔货”，除了空有强大的火力别的地方一无是处。英国皇家空军很快对中看不中用的p-39（p-400）作出了反应——自从1941年七月首批675架到货以后皇家空军再也没有多“借”过一架p-39（p-400）。六百多架——差不多是二战时英国飞机厂平均一个月的产量还不到。
在以后的太平洋战争上，p-39也小有亮像，可是p-39的亮像却不是露脸而是丢人。因没有发动机增压器p-39的高空功率不足，所以只能扛着一门37mm的大炮在中低空游荡。可日本人的“零战”却可以非常轻松的爬到万米高空，在高空的零战一个俯冲p-39就只能有屁滚尿流的份了。在太平洋战场的每一个飞p-39的飞行员，对自已的坐骑都是怨声载道。
而这次音羽要面对正是零式战斗机，还选飞蛇不是自己作死是什么？
f4u-1a的性能就好不少了，毕竟这玩意怎么说都是太平洋战争中后期的飞机啊。
其安装的r-2800型在起飞时就能提供2000马力的恐怖动力，不过由于其体积太大，导致f4u-1的自重达到了4.5吨，成了所谓的“飞砖”，因此才被分