”
一号的回答让陈昊沉默一下后坚定的回答，“明白，两分钟后我开始把油门推到底，这片空域没有其他的飞机吧？”
“已经对你所在的53号空域航空管制，陈昊有一点你必须记住，在你加油门的时候，你要时刻的注意仪表和周围的声音，一旦有异常马上减速，如果有清脆的声音出现马上降低高度跳伞，不然后果非常严重。”
“明白，一号我现在开始做加速前准备。”陈昊回答完毕后开始大口的吸着养气，让自己放松。
两分钟时间到，“一号，我现在开始推油门。”
“可以，陈昊记住我刚才的提醒，一旦有异常情况，马上减速降低高度跳伞。”
“明白，一号我开始了。”
华航基地检测中心在听到陈昊回应后，实时对空十各项的监控数据开始跳动，油门曲线快速向上盘升，发动机数据也跟着迅速变化。
“1.5马赫发动机正常，航电正常。”
“1.7马赫发动机正常，航电，机翼正常。”
随着试飞的空十速度越来越高，地面的监控人员原来越紧张，马上就要超过空十的最高飞行2.2马赫，如果空十突破安全的突破2.2马赫到2.4马赫