提起汽车，许多人对日本汽车的第一印象就是做工精致、省油、小毛病少等优点，当然了，自然也少不了皮薄馅大不结实等缺点，但不可否认的是日本确实是一个汽车强国，这是任何人都无法否认的。
汽车制造业在日本的经济体系当中占据了举足轻重的地位，无论是丰田还是本田都在日本的汽车体系中占据了举足轻重的地位。
别看在华夏，日系车的销量非常好，但从品牌价值上来看的话依旧远不如欧美等汽车品牌。无论是奔驰、宝马、福特等品牌，都远远的将日系车汽车抛在身后，更别提兰博基尼、法拉利等世界：“杨峰阁下，我们日本一共有三个f1赛道，分别是富士赛道、冈山赛道和面前这座铃鹿赛道。
虽然铃鹿赛道是建造时间最晚的一条赛道，但也正因为如此它的硬件和规模都是最强的。它最独特的地方是它的8字型模式，由许多不同形式的弯路和直路所构成。因此为赛车提供了顺时针和逆时针的动向。几乎每隔几年就会承办一场大规模的国际比赛，而今天就有一场我们集团公司内部的比赛，相信一定会让您喜欢的。”
听着松岛菜菜子话语中透着的那股掩饰不住的骄傲，杨峰没有吭声。
他自认为是个讲究人，虽然