能加以改进的话,帆符怕是会成为消耗品了。
继续看第二面,在使用过程中,一帆和四帆使用频率要高于二帆和三帆,按理二帆和三帆应该损耗会小一些,事实也确实如此,李淳风检查第二帆时,结论是:“几为全新,稍许损耗。再驶二十次无虞!”
换句话说,总共是二十一点耐久,飞一趟就掉一点。耐久掉完,就爆了。
比一帆好一点,但依然是消耗品。
后面三帆和二帆类似,而四帆则跟一帆相同。倒是没有太大出入。
看完了帆,叶谨瑜增加了一条改进方案,一定要配至少一套以上的备用帆。帆暂时没问题,两人又去检查电瓶。
电瓶也好得很,网上淘来的蓄电池电量显示表显示剩余电量百分之九十九,也不知道是符帆耗电量少还是风光互补的光伏风力发电机充电比较快。
经过详细的诊断,重要的帆符、电池、船体,三大件没有问题。
搞完这一切,天都快黑了,正要让工匠们在船底侧开扇小门呢,那孙辛从本地官僚那里弄来了热饭热菜,柴火碳炉之类的;忙碌了一天的匠人们终于可以烤烤火吃顿热饭了。
安顿好工匠,孙辛小声的对叶谨瑜说道: