安排的。”夏尔也不再躲闪了，直接跟他们说了出来，“毕竟做企业的董事是体面的工作，而且可以收入不菲。”
把管理运营和产权相剥离，让政府营建的铁路逐步转移到公营企业或者私人企业来运营，这样可以提高效率，减少政府部门的支出消耗，当然……也可以让私人们从中大横财。而他自己，也可以借机来剥离政府的职权，让他的任何有可能的继任者们无法影响到他对铁路事业的控制。
自从那次密谈之后，他听取了德-博旺男爵的建议，开始想尽办法来分散原本由他本人集中起来的莫大权力，尤其是要引入企业来分割利润和财富，然后通过控制企业的方式来继续垄断铁路事业，同时规避政治上的风险。
在座的官员们肯定无法了解夏尔的绝对图谋，但是他们感觉得到，大臣阁下的这个做法非同寻常，虽然表面上理由算是过得去，但是他们都知道其中必有深意，所以他们没办法一时间马上做出回应。
但是这个提议对他们也很有诱惑力，因为他们都知道自己手下的铁路是获利极丰的事业，也知道自己手中的权力必定会在一段时间后旁落他人。如果退休之后能够去国有或者私营企业里面当董事的话，那么就肯定无需担心退休后的生活了。