度电池手机发布开始，这股价便开时一路下跌，虽然之前也没有抬头上涨的趋势
而等国内的电动汽车大批上市，那股价更是应声下挫，跌得那叫一个惨不忍睹啊，要不是通过回购股份，估计都要跌去百分之二三十了。
而即便立即进行降价促销，虽然稍稍提高了销售量，也无法阻挡国人对新款电动汽车得追求。
这些价格高而又持航距离短的车型，还是留给你自己开去吧！
有这钱，我还不如去买国内的厂家推出的豪华款，那性能堆砌起来简直就是毫无敌手啊！
除了电动汽车，电动货车也适时推出，并且受欢迎程度丝毫不低。
对于这些跑物流或者货运的司机来说，仔细算一下就知道，若是以电动汽车跑运输，这成本比起用燃油汽车可是要便宜许多，这样节省下来的油费就变成自己赚到的。
而且货车的电池组容量更大，即便是装载大量货物，只要不是跨省运输，基本充电一趟便能跑完全程，而且还不用怕偷油贼偷油。
即便中途没电了，也能随时拉根线充电，估计货装完或者卸完了，即便不是高压充电，估计也充得差不多够跑了，更何况路上的加油站都陆续开始增设高压充电桩，基本上