中，杉木，松木，柏木，柚木，赤木，樟木，楠木，楸木，梓木，槠木，桧木，槐木，榆木，等等最常用。
在船不同的部位，需要的木料也都不一样，而且，通过年轮，木材的干湿程度，木纤维质量等等的差异，还能将木料的好坏，分很多个层次。
真正造船高明的工匠，对于这些木料取材和炮制，那是烂熟于胸，宋小鱼对于木材的了解，就明显高出同期应聘者很多，他们大多数人，选择的居然是看上比笔直干硬的沙树木，还有易粉蛀，不耐水浸的杨树木，宋小鱼，则是在木材堆里，细心挑拣，不仅找到了一整套适合造船的木料，而且，还是同类型木料中，材质较高的。
一盏茶的功夫后，选好木料的应聘者，纷纷回到了台前，然之后，船厂的技术工，开始对所有人手中的木料，进行鉴别，很快，像宋小鱼这类，懂得木材的人，便被安排站在了前排。
至于那些完全不懂，瞎拿的，基本站在了最后，连他们身上的号码标识都被摘取了，造船厂的人将会带他们去其它的场地，做一些简单的考核之后，直接安排他们上岗，他们今后也就会和很多厂的新人一样，拿一千五百钱的基本工资，等着涨工龄工资了，或许其中有少量人会因为自己努力学习，而脱颖而出