以，只要是他们完全计算好了，再定标准建造起来的船，一般很少出现翻船，或者使用的时候不稳定的情况。
毕竟，现在的船，构造还比较简单，各种需要计算的东西也少。
像在后世，印度的高端电子计算能力就不差，但是他们造大船的时候，却经常翻船。
正是因为船一旦造的大，装饰做的繁杂了之后，就不只是简单的计算问题了，它还要考量整体逻辑管理能力，和管理统一性。
今天装窗户的人来装了窗户，明天装马桶的人，来装了马桶，后天又有人来装床架，柜子，供水系统，供电系统，灯具，餐桌，等等等等，不停的装来装去，到了后面，他们往往就搞不清楚具体数据了。
然之后，货舱空间，活动空间，等等，没有统一性的规划，没有不断反复的模型试验，在下水的时候，遭遇颠簸，自然就容易出现意外情况。
当然，这与他们穷，舍不得砸钱在研发试验上多投入也有关系。
所以，穷还是原罪。
可大唐没有这样的顾忌，他们可以随便烧钱做研发，船厂的盈利，足够他们把一艘艘船造好了拆，拆好了再造，甚至造出来的失败品，直接回炉烧了，造新船，都不用心疼，在有多种