，而另一边却是临港经济不尽如人意。锦州港及临港经济增加值不到全市gdp的1%，锦州完全可以打造一条由满洲里口岸经通辽直达锦州港的欧亚陆海物流大通道，为锦州乃至国际综合物流发展提供便捷的运输平台，但锦州市临港经济特别是临港工业还不够发达，临港工业对锦州港的支持力度明显不够。”
在台下的市委领导何尝不知道锦州的弱点，他们有很强烈的追赶冲动，但在锦州城南不足5公里处，有一座罕王殿山，正是这座高不到百米、连绵数十公里的山，使得锦州人从锦州市区去海港只能绕道而行，这一绕道就多绕出了8公里。
也正是这座山，把与大海隔绝得“恰到好处”，以至于长时间以来让本省上下把锦州当作内陆城市来发展。
郭冬云继续给出了解决的办法，“刚才仇市长说的锦州港引资方案，我本人是极力赞同的，我将代表地大集团向锦州港投资15亿，在原锦州港务局的基础上重组成立新的锦州港务公司。”
对当地政府来说，这是很大的惊喜。
15亿！
这是锦州有史以来，单笔金额最大的一笔投资!
会场上掌声热烈。
这是地大集团在港口业务上的第三笔