产，这个机器的研难度是最小的，只是对动力的要求比较高，为此安装了三台蒸汽机，以提高动力，从而推动更多的土石方。
当然，除了各种机械之外，李安还明了很多实用的非机械产品，比如组合式钢梁，在遇到不宽的河流的时候，在河流中间修筑几个墩子，钢梁可以直接将这几个墩子连接起来，从而形成一座完整的桥梁。
而由于火车的重量比较大，所以，对桥墩和钢梁的要求也比较高，钢梁最终要连接成一个个拱形，以分解桥面所受到的压力，保证钢梁不至于断裂，确保火车通行的安全。
这些科研成果，很快被运用到修筑铁路的行动中，并切实提高了修筑铁路的度，让两条铁路大动脉能够尽快畅通。
而在修筑桥墩的时候，所需要消耗的时间和人力是很多的，这一点引起了李安的重视，并立即决定研一种新的材料，以能够快修建桥墩，同时还有更大的作用。
这种材料便是后世的水泥，其组成结构极为简单，只需要将石灰和黏土混合在一起，简单的处理之后，就能得到最简单的水泥，加水之后就可以正常使用了。
当然，理论归理论，实践才是检验真理的唯一标准，在让部下运来大量的石灰和黏土之后，李安正式