铁矿和铁矿工坊所能遇到的困难，以及遇到这些困难之后，该如何去解决问题，李安有很高的发言权。
这些问题若是连李安都解决不了的话，那也就没有人能解决了，而很多看似很小的问题，若不能及时解决，就会严重影响工坊和矿山的产量，从而影响工部的成绩。
新铁路的铺设也是工部负责的，在这方面，工部的功劳堪称伟大，一条条新建和正在建设的铁路，让大唐帝国的交通变得方便许多，这对于大唐帝国经济的腾飞，具有非常重要的作用，任何人都不能抹杀工部的巨大功劳。
仅仅是建设铁路和桥梁这一项，工部的功劳就已经超过很多部门了，把其它部门都远远的甩在了身后。
当然，有表现好的工部，也就有表现不太好的部门，铁路局的表现就相对差很多了，要说这铁路局，之前有人建议划归工部，可朝廷为了体现对铁路的重视，将其单独划出来了，如此，铁路运营的收益与工部就没有什么关联了。
尽管在鱼朝恩的带领下，大唐铁路局的成绩，也还是很不错的，收入是大于支出的，但收入增长却在不断的回落，照这个趋势下去，再过几年，就有可能出现整体亏本的情况，而这显然是朝廷所不能允许的。
当然