账目做的亏损，毕竟，在某些偏远人少的线路，就算部是清官，那也是要亏损的，他们会跟这些线路相比。
但那些是朝廷的战略铁路，就算亏损很大，建设的费用迟迟收不回来，但朝廷也是愿意的，因为这牵扯到国防，有利于朝廷对这些偏远地区的控制，这就是战略铁路的价值。
鱼朝恩和朝廷的很多官员，对于铁路局下属各个部门的收入减少，都是心里有数的，这在大唐都是公开的秘密，谁都知道是怎么回事，只是，有的部门油水少，就算有这种现象，也不会引起注意，可铁路局太肥了，一旦收入增长明显减少，就会被人发现，毕竟，谁都不是傻子，铁路运输忙的不可开交，收入增长却赶不上支出增长，这很明显是有很大问题的，上面不调查倒也没啥事儿，但只要去调查，那基本上就是一查一个准。
鱼朝恩作为领导，当然有资格去调查，但他自己也不是很干净，多少有些心虚，万一他调查的下属怀恨在心，临死咬他一口，那可就要了他的小命了。
另外，有重大贪腐行为的下属单位，不是一个两个，而是有很多个，随便打击一两个也没啥效果，救不了铁路局的账面成绩。
而一旦把这些有贪腐行为的下属单位都给打击了，那么，这就