：蒸汽机推力的大船。
采用风帆和人力的船实在弱爆了。
但这里面临一个问题，就算二代蒸汽机已经做出了有效的小型化，但总体还是较大较重，这种情况下，用于内河的小型船只匹配是不可能的。于是至少要研发千吨级大船。
采用蒸汽机，去掉笨拙又高的风帆，大船的确可以过各地拱桥，但又有个问题，内河情况多数都很浅，大船吃水一定不能深。所以就面临不能使用钢铁、必须用比重0.7的高浮力木材，除此外还只能是“超低吃水、超低重心的平底船”。
在这个时代，宋人造船功底的确是最深厚的。然而，平底船的结构强度方面原本就有缺陷，又需要大吨位承重，还需要和震动较大、推重比还很低的蒸汽机进行匹配。
这就造成了难题，需要投入人力物力攻坚。
坦白说铁船真的好造，甚至成本还低。但木材是另外一个科技树思 路，要想造出承重又高效的平底木船来，在轰隆轰隆的蒸汽机驱动下长途运输不散架，那需要非常强大、系统性的木材工艺的功底。
好在么大宋造桥造船的技术绝对是领先于时代的，民间存在大量有木工底子的人，就像当时在抚宁县老罗爹造的那把椅子展昭踩不散架