机，大宋还没那么厉害。
早期的柴油机难以小型化，且柴油机是压燃点火，对喷油雾化及机器压缩比的要求太高，也就是说对工艺的要求更严苛，现在的大宋达不到，于是更低效率的汽油机成为了选择，不在乎落后和热效率的话，一比五的压缩比、它也是可以勉强点火开车的。
内燃机项目总工表示：第一代内燃机测试下来，因压缩比过低而难以达到适合的燃温，于是除了运行起来效率低、轰隆轰隆的冒白烟外，还非常难以启动。
不是冒黑烟，而是白烟。
后世九十年代的车若冒白烟就证明该大修了，但大宋第一代内燃机冒白烟算是正常的，乃是新机器。
难以启动方面，就像后世八十年代的车点火时要“叽叽叽叽”把马达一直打，持续很长时间，发动机还一副“爱来不来”的那种态势，不，比那个更糟，像那种落后机器还在寒冬点火一样困难，这还是在大宋的盛夏。
然而就像小孩屎尿都不能自理一团糟，大宋就是跌跌撞撞的有了这样第一代内燃机。
以大宋现在的工艺基础，制造发电机不是问题，并不需要电池，就像最原始的拖拉机头那样，有个摇手柄，大力士过去呼噜呼噜的转动以代替马达，然后